第368章 第一条地铁（2 / 4）

起到决定性的点，主要还是军事方面的需要。

就算那时没钱，上面也要咬牙挤出来的。

在关于BJ修建地下铁道问题的报告中，上面明确指出适应“军事需要为主，同时兼顾城市交通”的建设方针。

而来自大领导的批语“精心设计，精心施工，在建设过程中，一定会有不少错误失败，随时注意改正。”

领导的态度，肯定了这次项目的战略重要性。

修建地铁工程十分复杂，需要投入大量的人力物力和财力，还要求有足够先进的技术、较长的运转周期，修建完成还要考虑地铁基础设施的保养和维护，这都是一笔笔巨大的开销。

这时国家各项基础建设还都处于初级阶段，对于修地铁这种“高精尖”技术活，不仅没有钱，更没有经验和把握。

有修筑地铁的经费，还不如拿来投入到其他急需上马的工程项目中，为全国的老百姓多做些实事儿。

所以对于这种耗时长、投入大、不盈利，又没有把握动工的项目，首先被叫停，除了项目组，任谁看来都是理所当然的事。

时间又是匆匆而过，来到了1965年。

动工在即，铁道部这边为了提升士气，甚至把大领导的批语改编成了一首歌。

歌名就叫“精心设计，精心施工”。

灾害过去了，不仅国内经济好转了，赚取的外汇也让国家一直惨瘪瘪的钱包，有了余粮。

其中，在赚取外汇上，李想的项目起到了不小的作用。

当年好多之前被叫停的中小型项目方案，因为有了资金来源，又重新被提出来。

不少知道这钱从哪儿来的人，碰见了李想都要笑称他一声“财神爷”，大家都念着这份情呢。

当然像地下铁道工程这样的超级项目，跟李想的关系就不大了。