第191章 2000年前的过路费（1 / 3）

与此同时，停止收取私铸铜钱，迫使偷偷铸钱者无利可图自行停止，这样最多三年，老百姓就认可新钱，绝不会再接受不同样式的铜钱了。

最后就是国有储备金问题，这一点孩儿已经有了打算，京杭大运河的开通，正是为朝廷吸纳黄金白银打开的道路，比如倭国，就是出产白银的国家，目前他们国家处于极其不开化的程度，物质十分匮乏，相对而言，白银价格十分低廉，咱们就用大汉的物品交易白银，趁他们没有意识到白银的重要性之前，把他们的白银尽可能多的换走。”

“京杭大运河？就是你给朕看那张地图上标注出来的线路吗？我看航线遥远，你能保证船只长途航行不出事吗？”

李瀚信心百倍的说道：“父皇放心，我们大汉朝并不缺乏船舶制造的行家，孩儿还略微懂一些改良之法，只要河道贯通，船只绝对不成问题，最主要的是孩儿觉得国力不富裕，贯通水道若是中央财政拿钱肯定不行，想利用‘以商养路’的方法来办这件事。

这样就能够减轻朝廷的财政压力，让朝廷腾开手赶紧发展农业经济，繁荣人口数量，数管齐下，争取五年内达到一个全新的水准。”

刘启有个好处，听不懂也不问，等李瀚讲完计划，他基本也就懂了，挥手说道：“你接着讲你的。”

李瀚终于不用解释gdp了，松了口气说道：“如果国家产生的钱币大大超出了国民总产值，那就会导致通货膨胀，也就是钱不值钱，这对一个国家来讲，是很要命的隐患。

您想呀，如果一个老百姓昨天赚了一串钱，可以购买一头牛，明天就变得只能买一头羊了，那会不会引发恐慌呢？甚至会引发朝廷财政的信任缺失，整体导致经济崩溃。

反之，钱币的发行不能满足老百姓的消费需求，就会引起经济退步，国家税收减少，这个也是很要命的。

最妥善的方法，就是朝廷核算出这个标准之后，按照国内流通铜钱的同等价值大量储备白银或者黄金，随时用国有储备金调整市场钱币数额，永远让货币的流通控制在朝廷操控范围内，这才能稳定发展。”

刘启振奋的问道：“何为以商养路？贯通水路耗资庞大，你能够自己筹够资金？”

李瀚汗颜了，开玩笑，后世的条条公路都是先造，然后用收取过路费来弥补空缺，这法子如果不会，那可白多活了两千多年了……咳咳，不算是多活，是多知道两千多年历史罢了。

刘启懂了，动容问道：“你说的不错，可是这个标准如何衡定，市面上已经流通的钱币如何控制，作为国有储备的黄金白银如何吸纳，朝廷统一的钱币如何铸造？”

关于如何改革，李瀚已经有了相对成熟的思考，他明白，钱币流通牵连着千丝万缕的关系，更关联着大多数勋贵的私人利益，如果公然改革必然会困难重重，他可不想当商鞅跟王安石，所以目前只能是稳中求进。

“标准的衡定不难，咱们可以让丞相府提供出最近三年内全国各郡的税收标准，做一个平均，再从税率推算出国民总产值。

您不是已经下令国家控制铜矿，严谨私人铸钱了么？只要铜矿咱们自己控制住了，私人铸钱就不会形成规模了。

对于钱币的统一，咱们采用收进不放出的策略，就是说，朝廷收回的钱币统统入库重新铸造，轻钱补足，重钱清余，一律回放给市场朝廷铸造的新钱，新钱采取全新的形状跟模具，让私人无法模仿。